Złączka rurowa 316Tito krótki odcinek prostej rury z gwintami zewnętrznymi na obu końcach lub na jednym końcu, używany do przedłużania rurociągu lub łączenia dwóch różnych łączników. Kiedy jest wykonany zStal nierdzewna klasy 316Ti(UNS S31635 / Werkstoff Nr. 1.4571), składnik ten zyskuje wyraźne zalety metalurgiczne. HT PIPE jest dostawcą złączek do rur 316ti z 15+ doświadczeniem w eksporcie.Skontaktuj się z namiaby uzyskać więcej informacji i wycen za darmo!
Specyfikacje techniczne i standardy inżynieryjne
| Parametr | Standard / Wartość |
| Specyfikacje materiałów | ASTM A182 / ASME SA182 (kute) i ASTM A403 (kute) |
| Standardy wymiarowe | ASME B16.11, MSS SP-95, BS 3799 |
| Profile wątków | NPT (ANSI/ASME B1.20.1), BSPT (ISO 7/1), BSPP (ISO 228) |
| Spektrum rozmiarów | 1/8" NB do 4" NB (otwór nominalny) |
| Oceny klas ciśnienia | 2000 funtów, 3000 funtów, 6000 funtów, 9000 funtów |
| Harmonogram/Grubość ściany | Sch 40., Sch 80., Sch 160, Sch XXS |
Typowe różnice strukturalne
Złączka sześciokątna:Posiada sześciokątną część środkową, która umożliwia kluczom bezpieczne trzymanie złączki podczas dokręcania momentu obrotowego bez powodowania blizn na gwintach.
Smoczek beczkowy:Podstawowa sekcja rurowa z gwintami zewnętrznymi na obu końcach i niegwintowaną, gładką częścią środkową.
Zamknij sutek:Całkowicie gwintowany od końca do końca; po zamontowaniu bardzo mała część złączki pozostaje widoczna pomiędzy dwoma złączami łączącymi.
Zmniejszenie sutka:Płynnie zmienia system z większej nominalnej średnicy rury na węższy przebieg dzięki niedopasowanym wymiarom końcowym.
316Ti kontra. 316L: wybór odpowiedniego gatunku
316L (niskoemisyjny):Zmniejsza uczulenie, utrzymując minimalne progi emisji dwutlenku węgla. Jest wysoce spawalny i idealnie nadaje się do-procesów morskich i chemicznych w temperaturze otoczenia. Jednakże jego wytrzymałość mechaniczna i odporność na pełzanie pogarszają się w długotrwałych podwyższonych temperaturach.
316Ti (stabilizowany tytanem):Zachowuje podwyższoną wytrzymałość mechaniczną, doskonałe właściwości plastyczności i wyjątkową odporność na fizyczne pełzanie w temperaturach przekraczających skalowanie500 stopni do około 800 stopni. W przypadku ekstremalnych cykli termicznych często wymagany jest 316Ti.
Zapewnianie jakości,-badania nieniszczące (NDT) i zgodność
PMI (pozytywna identyfikacja materiału):Ręczne urządzenia do fluorescencji rentgenowskiej (XRF) lub optycznej spektrometrii emisyjnej (OES) analizują sutek, aby potwierdzić, że zawartość tytanu odpowiada wymaganemu wzorowi w stosunku do zawartości węgla.
Badanie penetracyjne cieczy (LPI):Stosowany specjalnie do nasady gwintów i kutego korpusu w celu identyfikacji mikroskopijnych pęknięć, zakładek lub porowatości powierzchni, które mogą otworzyć się pod-cyklami wysokiego ciśnienia.
Testy hydrostatyczne lub pneumatyczne:Często wykonywany na poziomie komponentu lub-podzespołu, aby zapewnić, że grubość ścianki (np. Schedule 80s lub XXS) mieści się w ciśnieniu znamionowym bez mikro-przesiąkania.
Często zadawane pytania
Co oznacza „Ti” i do czego służy?
The„Ti” oznacza tytan. Dodany w małej, precyzyjnej ilości (zwykle około 0,5%), tytan zapobiegakorozja międzykrystalicznagdy armatura jest narażona na działanie wysokich temperatur (425 stopni do 815 stopni). Tytan zatrzymuje węgiel, więc nie może wyczerpać ochronnej warstwy chromu w metalu.
Czy mogę zamiast tego użyć 316L?
Tak, jeśliTwój system działa w temperaturze otoczenia lub w niskich temperaturach. 316L (niskoemisyjny) zapobiega korozji równie dobrze w zimnym otoczeniu i jest tańszy.
Nie, jeśliTwój system jest gorący. Powyżej 425 stopni 316L traci swoją wytrzymałość mechaniczną i rozciąga się pod obciążeniem (pełzanie). 316Ti zachowuje swoją wytrzymałość w wysokiej temperaturze.
Dlaczego wątki zacinają się podczas instalacji i jak temu zapobiec?
Gwinty ze stali nierdzewnej są podatne nairytujący(spawanie na zimno-wywołane tarciem). Aby zapobiec trwałemu zablokowaniu lub odklejeniu smoczka podczas montażu:
Nigdy nie instaluj na sucho.Zawsze stosuj wysokiej jakości smar-na bazie niklu-przeciwzatarciowy-.
Nie przekraczaj-momentu obrotowego.Dokręcić zgodnie ze specyfikacjami technicznymi, dopóki nie będzie już można się obrócić.
