JakiśASME B16.5, klasa 400, ślizg-na kołnierzu (SO).jest zaprojektowany tak, aby przesuwał się bezpośrednio po zewnętrznej średnicy rury łączącej. Jest on mocowany za pomocą dwóch spoin pachwinowych-jednej na zewnętrznym profilu piasty i jednej wewnątrz wnęki kołnierza. HT PIPE dostarcza wszystkie typy i rozmiary kołnierzy. Proszę bardzoskontaktuj się z namiaby uzyskać dalsze informacje o produktach i cenach.
- Podniesiona twarz (RF):Standardowe kołnierze klasy 400 charakteryzują się:0,06 cala (1,6 mm)wypukła powierzchnia, która jest uwzględniona w specyfikacji całkowitej grubości. Powierzchnia ta zawiera specjalne ząbkowane rowki służące do zakotwiczenia uszczelki pod dużym obciążeniem śrubowym.
- Stożek piasty:Piasta zapewnia wzmocnienie konstrukcyjne, minimalizując ryzyko odkształcenia kołnierza podczas procesu spawania.
- Luz otworu:Otwór wewnętrzny jest nieco większy niż nominalna średnica zewnętrzna rury (OD), aby umożliwić płynne ustawienie rury przed spawaniem.
Protokoły produkcyjne i instalacyjne w terenie
Aby zagwarantować niezawodność konstrukcyjną konfiguracji-z kołnierzem nasuwanym klasy 400, zespoły montażowe powinny przestrzegać następujących praktyk technicznych:
1. Strategia podwójnego spawania pachwinowego
Kołnierze-nasuwane muszą być przyspawane zarówno zewnętrznie przy skosie piasty, jak i wewnętrznie przy końcu rury. Rura musi być odsunięta od czoła kołnierza o odległość równą nominalnej grubości ścianki rury plus około 1/16 cala. Szczelina ta zapobiega zniszczeniu powierzchni uszczelniającej uszczelki przez odpryski spawalnicze.
2. Wyrównanie uszczelek i wykończenie powierzchni
Ponieważ systemy klasy 400 poddawane są znacznym obciążeniom mechanicznym, należy sprawdzić wykończenie powierzchni wypukłej powierzchni czołowej. ASME B16.5 wymaga skoncentrowanego okrągłego lub ciągłego spiralnego wykończenia pomiędzyChropowatość 125 mikrocali i 250 mikrocali. Ta tekstura zapobiega wytłaczaniu lub przesuwaniu się uszczelki pod wpływem wysokiego ściskania.
3. Śruby-gwiazdowe
Nierówny rozkład obciążenia podczas montażu kołnierza-jest częstą przyczyną przedwczesnego wycieku złącza. Technicy muszą zastosować skalibrowaną sekwencję momentu obrotowego przy użyciu wzoru gwiazdy, doprowadzając złącze do pełnego ściskania stopniowo (zwykle 30%, 60% i 100% końcowych obliczonych wartości momentu obrotowego).
Zaopatrzenie techniczne i lista kontrolna jakości
Podczas przeglądania arkuszy danych produkcyjnych lub kontroli przesyłek przychodzących należy upewnić się, że na zewnętrznej krawędzi korpusu kołnierza są wyraźnie wybite następujące oznaczenia:
Pieczęć pochodzenia i kod cieplny:Zapewnia identyfikowalność aż do oryginalnej partii wlewków stalowych.
Zgodność materiałowa:Wyraźne oznaczenie gatunku kuźni (np.ASTM A105LubA182 F316L).
Standard wymiarowy:Wyraźne oznaczenieASME B16.5.
Identyfikator klasy i rozmiaru:Wyraźne określenie parametrów rozmiaru (np.8" 400# TAK).
ASME B16.5, klasa 400, poślizg-na kołnierzach
